R35GTR SPEC-V！！見てきました！

”日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス　ゴーン）は、NISSAN GT-R「SpecV」を発表、全国7箇所の「SpecV」取り扱い店舗にて、2月2日より発売する。”（ＮＩＳＳＡＮニュースリリースより）
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といことで　いよいよ発売になりますね。
早速実車を日産ギャラリーに行って見てきました。



まずは日産ギャラリーのおねーさんです（汗）


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（ＮＩＳＳＡＮニュースリリースよりの記事と私が撮ってきた写真と合わせて紹介します）
”写真は一部クリックで拡大”

・強力な制動力を発揮するカーボンセラミックブレーキを装着。
　バネ下の軽量化と制動力性能の両立。
・専用サスペンションやハイグリップタイヤにより、人車一体となったスポーツ走行を可能にした。
・軽量レイズ製鍛造アルミホイールを装着
・カーボンブレーキダクトを採用


・エンジンの中高速域のトルクを一時的に発生させることで、より強力な加速Gの体感と燃費向上を両立させたハイギヤードブースト。
・チタンエキゾーストシステムなどを装着。
・エクステリアについては、カーボンリヤスポイラーを採用した。


エンジンは４８５馬力ということでノーマル車と基本同じか？

・インテリアには、リヤセンターボックスやインストなどにカーボンの加飾を採用するとともに、・レカロ製のカーボンバケットシート、装着の2シーターとした。


リアシートは無いけれどスペースはそのまま？シートつけないんだったら、クロスバーとかを装着ですかね。

・「SpecV」専用ボディカラーとして、アルティメイトオパールブラック（RP）*を設定した。
・カーボンフロントグリルを採用
というこで　ギャラリーには、その専用ボディカラーとして、アルティメイトオパールブラックが置いてありました。
写真ではわかりにくですが、ブラックと言うより濃い紫色のメタリックという感じ。




値段は　ノーマル車に加えて約７００万プラスの１５７５万円ナリ・・・値段ほぼカレラ４Ｓ（ＰＤＫ）と真っ向から勝負ですね。
私にはその価値観がわからないけど　なんかすごいっす！


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タグ：R35GTR SPEC-V

コメント 6

Cageさん　こんばんは。
すごいスペックですよね。
これはびっくりのRです。
by pon (2009-01-17 23:18) 

ponさん　こんばんは
ほんとビックリですね～
これについているブレーキ、後付だと５００万円位らしいです（汗）
５０万でも必要のない人には高いでしょうに・・金銭感覚がどうかなりそう。
by Cage (2009-01-18 17:59) 

ポルシェより維持費は掛かるそうですぞ！
素のGTRはお買い得かと思いましたが、タイヤ代を聞いて怖くなりました（＾＾；
by くっさん。 (2009-01-22 17:30) 

くっさん　こんばんは

ポルシェは意外に維持費が安いみたいですね。水冷になってから壊れにくくなった事もあわせて、サラリーマンポルシェ乗りにはありがたいです（笑）

しかしＧＴＲ下取り買い取りがものすごく下がっているようです。
売ると叩かれ、乗れば維持費がかかり、八方ふさがりです（苦笑）
by Cage (2009-01-22 21:52) 

2週間前、関東に向け東京オートサロン行って来ましたよ！(^^)/
日産ブース賑やかでしたよ♪
by カズフミ (2009-01-23 23:12) 

カズフミさん　こんばんは

オートサロンいいですねー　名古屋ではないですね。
国内メーカーでは、保守的なトヨタやホンダとは違って、まだ日産はアグレッシブだと思いますね。

by Cage (2009-01-24 21:26)