メルセデスベンツ ＮｅｗＥクラスワゴン発表会

ＮｅｗＥクラスワゴンが発売されますね。
すこし時間が経ちましたが２月の末に発表会の案内がきましたので見に行ってきました。

こちらの営業所にあったには　E３００ステーションワゴン　下から２番目のグレードで　３Ｌ ２３１ＰＳのエンジンを搭載しています。（オプションで革シートを装着）


下から２番目といっても　７６５万円もします。標準ではシートは革ではありませんし１６インチの貧弱なホイールはいただけないですね。ラゲッジルームは十分に広くリアシートを倒すとフルフラットな空間が生まれます。



室内はそれなりに高級ですが、１世代前のＥクラスやＣＬＳの内装の質感の方が私は好きです。しかもＥ２５０ＣＧＩの４気筒１．８Ｌエンジンのグレード以外は７速ＡＴでコラムシフトになります。７速ＡＴはよいのですが、どうもコラムシフトが好きくないなぁ・・・このＥ３００はなんとまぁ中途半端なグレード・・


グレードの構成は下記の通り

　　６６９万円　Ｅ２５０　ＣＧＩ　ブルーエフィシェンシー　ステーションワゴン
　　７６５万円　Ｅ３００　ステーションワゴン
　　８３３万円　Ｅ３５０　ＢｌｕｅＴＥＣ　ステーションワゴン　アバンギャルド
　　８８５万円　Ｅ３５０　ステーションワゴン　アバンギャルド
　　９３０万円　Ｅ３５０　４ＭＡＴＩＣ　ステーションワゴン　アバンギャルド
　１１１５万円　Ｅ５５０　ステーションワゴン　アバンギャルド
　１５３０万円　Ｅ６３　　ＡＭＧ　ステーションワゴン

今回のラインナップで一番下位の　Ｅ２５０ＣＧＩ　ブルーエフィシェンシーとＥ３５０ＢｌｕｅＴＥＣが日本では今回目玉でしょうか？Ｅ２５０ＣＧＩは１．８Ｌの４気筒エンジン＋過給器ですが、２０４ＰＳと３１．６Ｋｇｍと昔のＶ６　３．２Ｌのエンジンとスペック上は遜色なく実用適には十分な性能と言われてます。今回の展示車Ｅ３００には馬力（２３１ＰＳ）こそ負けていますが、逆にトルクは上回っていますので、このＥ２５０ＣＧＩをＥ３００ブルーエフィシェンシーとしておけば、個人的にはこのＥ３００はいらないのでは？と思いますよ。

しかし”Ｅ２５０しーじーあい　ぶるーえふしぇんしー　すてーしょんわごん”と名前が長すぎ！舌かみそう（爆）

Ｅ３５０ＢｌｕｅＴＥＣは何故か日本では敬遠？されるディーゼルエンジンですが、５５Ｋｇｍを超える強力なトルクとでぐいぐい引っ張ります。これは５．５Ｌ　Ｖ８ガソリン車に匹敵するトルクでしかも、低燃費・・・スバらしい！！今度　ＭＬにもやっと搭載され日本に上陸するようです。重量のあるＳＵＶにピッタリですね。

外見は　ノーマルではなくＡＭＣスポーツパッケージか、アバンギャルドを選びたいところですね。セダンの写真を流用してますが、それぞれの顔の違いです。
左から”AMGスポパケ・ノーマル・アバンギャルド”です。（拡大して良く見てね）


ノーマルとそれ以外とでは、フロントグリルのフィンの間隔がノーマルは広く、またバンパーの形状も違い、AMG＆アバンギャルドのＡＭＧスポパケの方がかなり攻撃的に見えます。更にＡＭＧスポパケと違いはフロントとサイド（リアも多分）下にＡＭＧにはエアダムスカートが装着されてかなり格好いいですね。ＡＭＧパッケージは是非装着したいです。

ところがステーションワゴンでＡＭＧスポパケを装着出来るのはＥ３５０アバンギャルドとＥ２５０ＣＧＩだけ、Ｅ３００やブルーテック、４マチックには装着不可（ＡＭＧとＥ５５０は標準）・・Ｅ３５０アバンギャルドはわかるけど、最下位機種のＥ２５０に装着出来るのは驚き、メルセデスのＥＣＯの一つの形”ブルーエフィシェンシー”をアピールしたんでしょうか？そうなると　一番安い６６９万円のＥ２５０に　＋４８万円でＡＭＧのスタイリングが手に入るということで、かなりお得感がありますね（見た目だけですが・・）　しかしフロアシフトは嬉しいですが時代遅れの５速ＡＴは頂けない！６速ＤＳＧとか採用して欲しいです。

車を見た後　しばらく　セールスと　商談　雑談（汗）



セールス：　そろそろどうですか？

　　　　私：　そうだねぇー　まあＰも２年経つので　いい車があったら考えてもいいかなぁ　（嘘ピョ～ン）

セールス：　ブルーテックエンジンも新しくなったしどうでしょうか？

　　　　私：　How much?　

セールス：　本体車両は８３３万円で　革シート、コンフォートパッケージなどは別料金となります。

　　　　私：　へー　標準では革も付いていないのぉ？

セールス：　お客様のご要望に応えられる様にポルシェみたいにＯＰで　儲ける事に　ご提供するようになっています（汗）

　　　　私：　ふーん・・ナルホド（高けーナ）　Ｅ３５０ブルーテックいいねー♪　
　　　　　　　　　　じゃそれにＡＭＧパッケージつけて考えてみようか！（猛爆）

セールス：　申し訳ありません！　ブルーテックにはＡＭＧパッケージは着かないんですよぉ

　　　　私・　えー　着かないノー　残念！　また今度にするわぁ　ＭＬブルーテック出たら教えてね～♪（嬉）


・・・・といって　Ｄを立ち去りました（笑）


担当の方にお見送りして頂きました。おっ！駐車場には　黄色のケイマンが・・・カッコいい！！スポーツカーは黄色が似合います。

今回のフェアーの記念品です。
メルセデスのロゴ入りのバッグです。


ＥクラスワゴンのＡＭＧパッケージが７００万円代で買えるのは嬉しいですが、私の憧れで、イメージしているメルセデスの質感（特に内装）からまた一つ遠のいた感じしています。
でもＭＬブルーテックいいなー・・・まもなく発表らしいですね。


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タグ：メルセデス Ｅクラス ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン ＣＧＩ ベンツ ブルーテック

コメント 20

メルセデスすごすぎです。（汗）
ブルーテックはいい感じでしょうけどね。
このクラスでECOを気にしても・・・なんて
思っちゃいけないのかもしれませんね。

ECOならVW　ゴルフの1.2TSIが気になる今日この頃です。（笑）
by pon (2010-03-28 20:21) 

ステーションワゴンですか！
今は、小さいから良い（？）ですが、私もちびの場所を考えると悩むところです。
カイエンハイブリッドはHPでは出ているものの発売は未定らしいですし、９１１も良いなと思うものの価格的にオプションフルというわけにもいかないし、ボクスター２台体制は意外と良いのだが、休憩はできない．．．。
BMW740iは意外と良かったけど、面白さには欠けるし．．．。
いずれにしても、悩んでいる間の車選びって面白いですね。
Cageさんは、まだ2年なので、かなり乗れると思いますが。
by ビンゴ (2010-03-28 20:23) 

いつも思うんですがcageさんのディラーでの断り方ってすごくうまいですよね（笑）！！
見習いたい〜〜でもMLブルーテックが実際出たら、困ってしまいますね(>_<)ゞ
by cookie (2010-03-28 21:28) 

一度ワゴン車に乗ると、ワゴン車の便利さが忘れられません。
僕も気になっている一台なのです。
でも、自由にオプションを選べないのは、不自由ですね。
ＭＬブルーテックが出たら、またレポートをお願いします（＾＾）
by くっさん。 (2010-03-29 08:21) 

久しく新車の発表会に行っていません～
やはりＡＭＧはケタ違いですね！！
一度は所有してみたいです(^O^)
by tomickey (2010-03-29 21:58) 

ponさん　こんばんは
メルセデスはブランド以上の先進性、こだわりが魅力のひとつだったのですが、
最近はやはりコストを重んじる部分が見え隠れしてますね。
ECOは商品の価格に問わず一企業として取り組まないと
いけないのでしょうね。

by Cage (2010-03-29 23:31) 

ビンゴさん　こんばんは
2シータースポーツの魅力と　生活の足・・・双方を両立
なかなか難しい課題です。
私も２シータのZ4クーペを所有している時に
あともう一人乗れたらというシチュエーションに何度も遭遇しました。
そのひとつの答えが９１１だったんですね。
何はともあれ　あれこれ考えている時が一番楽しいです。
by Cage (2010-03-29 23:41) 

cookieさん　こんばんは
ディーラーでの断り方がうまい・・・いやいや
そんな頻繁に買えるものでもないし、かといって情報が来ないのも寂しいし
着かず離れずでしょうか（笑）
MLブルーテック　まだ旧MLを所有していた直後だったら
たぶん逝ってましたね～♪
by Cage (2010-03-29 23:46) 

くっさんさんこんばんは
私も子供が小さいころはSUVとか重宝していました。
メルセデスはカスタマイズがBMWやポルシェと比べ
選択肢が少ないように思えますね。
MLブルーテック連絡が来たらそく見に行きますよ（笑）

by Cage (2010-03-29 23:53) 

tomickeyさん　こんばんは
AMGは特別なだけに所有する喜びも大きいですよね
でもFは更にその上を行っていますね。
D周り　この手の車のDは高価なだけにしつこくなくて
時々訪問するのには最適ですわ（笑）
ｂｙ Cage


honda_cb6さん、八丁掘さん Nice!ありがとうございました。
by Cage (2010-03-30 00:02) 

16インチはイタダケマセンねぇ～。
我が家のA4でも17インチ標準ですよ！
また、我が家からMBが遠のいたレポでした。
クーペがいいなぁ。
マクラーレンモデル♪
ボソッ。。
by ひでくん (2010-03-30 00:36) 

実はワタクシ、、、仕事でメルセデス様にちょっとだけ携わっております。

あ、あくまで仕事のみですけどねー（苦笑）

by mitsu (2010-03-30 10:47) 

先日ディーラーにお茶しに行ったら(?)、Eのワゴンが数台置いてありました。
CDIやらCGIやらブルーテックやら、ボクにはよ～わからんです・・・。
ただ、今後はスーパーチャージャーからターボに戻るようですね。
ボクはSKLのカタログを貰って帰りました。ちなみに記念品はもうしばらく貰ってないです。。。
by ふくちょ〜 (2010-03-30 21:09) 

今度のＥクラス、中身は魅力的なのですが顔がどうも・・・。
先代までの丸目が好きでした。
メルセデスのクリーンディーゼルにはちょい乗りさせてもらった事があるのですが、印象良かったです。

by ももんが (2010-03-30 22:49) 

ひでくんさん　こんばんは
クロスポロでも17インチ　いくらなんでも16インチはいただけませんよね
Eクラスクーペは日本ではニーズが少ないかも・・CLSがいいなー
SLRマクラーレンモデルは10年モデルは日本に二台とか・・

by Cage (2010-03-31 23:39) 

mitsuさん　こんばんは
ほほーメルセデス様とかかわりを持つお仕事とは
ある意味羨ましいですね♪　常に新型車の試乗とか
出来ると嬉しいですね。


by Cage (2010-03-31 23:44) 

ふくちょ〜さん　こんばんは
数台おいてありましたか？　こちらの地方はシュテルンと
ヤナセのディーラありますが、まだ置いてないでねー
メルセデスは加給機はスーパーチャージャーでしたね　
やはりターボのほうが高出力が得やすいんでしょうね。
記念品は絶対ポルシェより気前がいいです（笑）
by Cage (2010-03-31 23:49) 

ももんがさん　こんばんは
今回の直線的なデザインは　好みが分かれるところ・・
どうも大雑把に見えて繊細さに欠けるように思えてしょうがありませんね。
ディーゼル試乗されましたか！　一度乗ってみたいですね。
ｂｙ Cage




hiroさん　Nice!　ありがとうございました。
by Cage (2010-03-31 23:56) 

ベンツは確かにいいのですが、試乗すると「まだ早い」と思わせるところがあります。他の車種には感じないのですがなんでかな。
でも逆にツーリングワゴンを選択して長く乗るのはありかなと思います。

本当に個人的なお話なのですが、ディーラーに行って写真撮影させてもらうときってちょっと焦ってしまうんですよね。断って堂々と撮ればよいのですが。
by sugarbabe (2010-04-01 01:46) 

sugarbabeさん　こんばんは
最近のベンツには乗ったことがないですが、もし乗るとしたら
やっぱりツーリングワゴンかＳＵＶに乗ると思いますね。
ディーラーでの写真撮影は　行くところの殆どは馴染みのセールスなので
気兼ねなく撮ってます。たまに知らない所に行った時はちょっと遠慮しちゃいます。
by Cage (2010-04-03 18:42)