ＮｅｗＧｏｌｆＧＴＩ！試乗してきました。：☆We Are Time☆☆With Porsche：SSブログ

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サラリーマン！ポルシェへの道（後半）｜白川郷・飛騨高山の旅（前半）ブログトップ

ＮｅｗＧｏｌｆＧＴＩ！試乗してきました。　[Volkswagen] [編集]

ディーラーよりＮＥＷゴルフＧＴＩの試乗車があると連絡があったので見てきました。

タイヤホイールは２２５／４５　１７インチ＋レッドキャリパーは先代と同じだそうです。同じデザインの１８インチがオプションで用意されています。マフラーは二本出し・・・トルネードレッド良い色ですね～クロスポロのフラッシュレッドより濃い赤ですね。
メッシュのグリルと赤い二本線がスポーティーさをかもし出します。

内装は普通のゴルフに準ずるものの、ＧＴＩのエンブレム付の太め＆異形のステアリング、ドアの内張やダッシュボードのアクセントに一見カーボン調（全然違うけど）のプレートが貼ってあります。
シートは標準ではチェック柄の布シート、出来ればオプションのブラックレザーを選びたいところ・・標準でのシートはゴルフハイラインのアルカンタラにして欲しかった。

エンジン横置きＦＦ　２．０リットルＴＳＩ　２１１馬力の新型エンジン＋ＤＳＧ６速ミッション・・・いーなぁ
燃費も１０モードで１３Ｋｍ／Ｌ　まあまあかな

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いよいよ試乗です。当日雨が降っていて残念でした。
エンジンをかけていよいよ出発！メーター内のシフト表示（右上）が見にくいのは気になりました。

走り出すと　静か静かでちょっと物足らないぐらい！　太い心地よい排気音が室内に少し入ってきますがエンジン音はあまり聞こえず、またロードノイズは殆ど気になりません。とっても快適な車

加速したときの動画を撮ってみました。一般道なのであまりスピードは出せませんでしたが、十分に早いです。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

結構いい音していますね～マニアル操作でのサクサクつながるＤＳＧ、とっても気持ちいいですわ！
一点気になったのが　雨が降っていたせいもあるのですが、発進でフルアクセル時、ターボのものすごいトルクに耐えきれず、簡単にタイヤがスピンをしそうになりトラクションコントロールが介入・・それ自体は問題がないのですが”ガガｯ”とその振動（衝撃）と音になんどもビックリさせられましたわ（汗）

おとなしい外見と裏腹に刺激的な走り、ゆっくり走れば高い静寂性で快適な室内！まさに是非所有したい一台であることには違いありません。しかし地味な色が多いなぁ本国にはいろんな色があるのに・・・

そうそう一点書き忘れました、ミッションをＳモードにすると走りが豹変します。めちゃくちゃスポーティでした。

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タグ：フォルクスワーゲンゴルフＧＴＩＤＳＧ

2009-09-17 22:10 nice!(7) コメント(12)
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nice! 7

DSGをもってしても13km/Lって...
正直、ここまでGolfに求めるのはどうかと思ってしまいます。
by honda_cb6 (2009-09-17 22:34)

気になる車ですね。

GTIの歴史を知らない自分にとってはチェック柄のシートがやや派手かも。

今度'R'っていうのが発売されるらしいですね。
GTIというとコンパクトなのに凄い車ってイメージがありましたが、これからの立場ってスパルタンじゃない、誰でも楽しめる早い車って感じなのでしょうか。
by sugarbabe (2009-09-18 00:16)

おはようございます。
新型の試乗なかなかよくわかるインプレッションですね。
ゴルフはpon的には前モデルの方が好き・・・と
思ってましたが、このブログを見ると今回もなかなかいいですね。
さすがに２Lエンジンの為かキビキビした感じが伝わって
きますね。
1.4Lモデルとはちょっと雰囲気が違うのがよくわかりましたよ。

動画・・・めっちゃわかりやすくてnice！
by pon (2009-09-18 07:15)

動画だぁ～(^O^)
うほぉ～良い音するなぁ～。
>簡単にタイヤがスピンをしそうになり・・・
それでいて結構スポーティーなんですねぇ～。
楽しそうな車ですねぇ(^O^)

by 八丁掘 (2009-09-18 20:33)

honda_cb6さん　おはようございます。
一昔　２００馬力越えの２リッターマシンっていったら、
リッター６，７Ｋｍってイメージありましたね～

by Cage (2009-09-19 06:45)

sugarbabeさん　おはようございます。
柄もですが素材もクロスポロと同じでした。
車のデキはグッと良質になっているので
そのアンバランスが違和感ありますね。
私ももうちょっとスパルタンに振ったほうがイメージに合うと思います。
by Cage (2009-09-19 06:51)

ponさん　おはようございます。
やはり　２リッターターボエンジンの特徴は　１７００回転ですでに
最大トルクに達し　その図太いトルクでぐいぐい引っ張る感じは
１．４Ｌとは全然違いますね。
今回友達と二人で行ったので動画を撮ることができました。
動画があるとイメージが伝え易いですね。

by Cage (2009-09-19 07:01)