ＶＷシロッコ Debut！

フォルクスワーゲン　シロッコの発表会があったので見てきました。なかなか格好いいですね。


ゴルフⅥを初めとするフォルクスワーゲンの新しい意匠（顔）、このシロッコが一番似合います。試乗もしてきました。展示されていた、このミドリ虫の車両は上位モデルの２．０ＴＳＩです。まずエクステリアですが、一見？（あとでまた述べますが）低く構えたプロポーション。リアに行くほど絞り込んだキャビンのおかげで、リアフェンダーの部分がグラマラスに見えます。これはある意味ポルシェと同じ手法ですね。でも大きく違うのは、ポルシェはＲＲという独特なエンジンレイアウトの必然性からくる”機能美”ですが、シロッコは違いますよね。ＦＦでこのスタイル！どうしてもフロントヘビーを想像してしまいます。



エンジンは２．０ＬのＴＳＩエンジン　ツインターボの２００馬力強力です。ボンネットのつっかい棒なんとかならなかったのかなぁ（悲）うちのクロスポロと違って結構ぎっしりです。



続いてインテリアです。
ステアリングは太くてとても握り易いです。ナビゲーションはゴルフやティグアンと同じですかね？あとエアコンは設定左右独立式です。アルミのパネルはとても安っぽい。フロントガラスはルーフが低く迫っており圧迫感があり、更に自動防眩ルームミラーが真ん中付近に取り付けられています。あとドアの三角の取っ手なかなかお洒落。


このサングラスケースはＺ４クーペにも付いていましたが、ありがたいですね。センターコンソールを開けるとＡＶ機器を繋ぐためのＵＳＢが設置されています。

リアシートは広いとは言えないまでも、二人が座るにはまずまずですかね。当然マイポルシェよりかなり広いですね。はめ殺しのサイドウインドウはこんな感じで閉鎖感がかなりあります。

トランクルームはクロスポロよりちょっと狭いですが、基本２名での旅行を想定では十分広いです。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
では試乗したのでその感想です。
試乗車は　下位モデルの１．４Ｌ　１６０馬力ツインターボＴＳＩエンジン　ゴルフのハイラインと同じで、ブラックのボディは迫力満点です。ホイールは１７インチ（２．０Lは１８インチ）

シートは２．０ＴＳＩと違って革シート＋電動ではなく、アルカンターラと合皮のコンビネーションこれはこれでＧＯＯＤでした。


座ってみるとポジションが低い車に乗っていると言う感覚はなく、ゴルフに乗っている感じです。スラントしたノーズということで、フロントの見切りが悪く運転しづらいです。後ろも見にくい（ポルシェほどでもないが）乗り味はゴルフより硬く、そこそこ最近のＶＷ車と同じで基本静か、快い排気音が僅かに聞こえてくる程度。しかしこの７速ＤＳＧ（２．０Lは６速DSG）は変速ショックも全くなくキビキビ走れ最高です。


最後にシロッコのキーホルダー頂きました。なかなか高級ですよ。

総評としてシロッコ信者の方には怒られるかもしれませんが、シャーシもたぶん同じということもあり、基本はゴルフのクーペの域を脱していないと感じました。スポーツカーと思って運転すると、ポジションは乗用車ライクで違和感あり又エンジン音やエクゾ物足らない。乗用車と思って乗ると前も後ろも見にくい・・・ちょっと中途半端かなぁ？
これで４４７万円　ゴルフのハイライン３１２万が正直すごく魅力的に思えてきました。
（これならあと５０万だしてアウディＡ４クワトロに逝っちゃうなー）


最安値情報はこちら！

記事読んだらここをクリック！

タグ：フォルクスワーゲン シロッコ TSI ゴルフ

コメント 8

グリーンのシロッコ、私も実車を見てみたいです。
ボンネットはゴルフのようなダンパー式じゃないのですね。ここもコストダウンか？（汗）
私も、こんど2.0を試乗してこようと思います。
by おかけん (2009-05-31 11:13) 

おかけんさん　いらっしゃいませ

緑虫良かったですよ！白黒シルバーばかりの日本ではとても新鮮ですね。
ボンネットのつっかえ棒　ポロからクロスポロに替えたときも、
つっかえ棒になっていたので、セールスにコストダウン？ってきいたら、
安全対策上変更になったともっともらしく言っておりました（本当かいな？）
by Cage (2009-05-31 11:20) 

こんばんは、おじゃまします。

私が行った店ではブルーとホワイトだったので、
展示車のバイパーグリーンが気になります(^^)
カタログ写真より落ち着いた感じに見えますね。
値下げしたらこの色を選ぼうと思います（笑）


by めろんぱん (2009-05-31 23:04) 

めろんぱんさん　こんばんは　いらっしゃいませ

グリーンは鮮やかで良い色でしたよ！
一番この車に似合っているのではないでしょうか？
価格、VWも我々の発言できっと価格を下げるでしょう。

また　ちょくちょく　そちら（ブログ）にお邪魔しますね。
by Cage (2009-05-31 23:39) 

Cageさん　こんばんは。
おおっついにシロッコ登場ですね。
ゴルフと並ぶとやはり軽快感はありますねぇ〜。
メカニズムもいいですし。
何年も日本に無かった車種とは思えませんね。
黒のシロッコもいいなぁ〜。
（緑がイメージカラーだったのはすんません
勉強不足でした。。。）
次の購入はVW乗ってみたいです。

（ヤナセでaudi見に行った時は声もかけて
もらえなかっただけにVWも庶民が行くには
勇気がいるかな（笑））


by pon (2009-06-01 00:03) 

ponさんこんばんは

今回のシロッコは価格設定（戦略）を誤った感じはありますが、
VWのディーラーの対応（サービスも含めて）はかなり良いと思います。
今まで値引きもかなりありましたし、他の外車有名ブランドより敷居は低いので
是非一度訪れてみてはどうでしょうか？
国産に比べて若干高いですが、ポルシェやアウディに払うブランド料金を
払わずに同等な先進テクノロジーをGETできますのでお買い得です。
７速DSGなどこの価格で提供できる（ゴルフなど）なんて嬉しい限りですね。


by Cage (2009-06-01 00:32) 

こんにちはー詳しいレポートありがとうございます　私もとっても気になってました　単純にドアの枚数少ない方がカッコイイという固定観念があるので…
やはり中途半端、ですかね？！昔あったコラードが好きでした
by cookie (2009-06-02 20:55) 

ｃｏｏｋｉｅさん　こんばんは

シロッコ　実際格好いいですね。良くできていると思います。
でも、やはりゴルフがとても良くできているので値段の差が気になりますね。
もっとスペシャリティにするか？価格をゴルフ並みにするか？
どちらかに徹したほうがよいと思いました。

by Cage (2009-06-02 22:33)